滾珠滑道和滾軸滑道就是一樣的旱滑道
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)在市場(chǎng)上的滾軸輸送滑道包括有底座、兩個(gè)端頭和兩個(gè)側(cè)蓋；這些滾軸輸送滑道中有的兩個(gè)端頭與底座一體化，兩個(gè)側(cè)蓋安裝在底座的左右兩側(cè)對(duì)底座上設(shè)有的若干滾軸進(jìn)行固定，但這種結(jié)構(gòu)的滑道長(zhǎng)度在生產(chǎn)過(guò)程已固定，無(wú)法改變，從而造成生產(chǎn)和使用均不靈活；這些滾軸輸送滑道中還有的是端頭與底座為分離結(jié)構(gòu)，而且通過(guò)螺絲和側(cè)蓋進(jìn)行固定，生產(chǎn)加工工序繁瑣、效率低，成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種通過(guò)鉤部和凸起部共同作用實(shí)現(xiàn)分離端頭與底座和側(cè)蓋組裝固定一起，固定效果穩(wěn)定、可靠，組裝也非常方便、快捷，有效提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)加工容易的滾軸輸送滑道。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
一種滾軸輸送滑道，包括有底座、兩個(gè)端頭和兩個(gè)側(cè)蓋；其中，所述底座的上表面設(shè)有陣列分布的若干個(gè)滾軸，兩個(gè)所述端頭分別設(shè)于底座的前后兩端，且至少一個(gè)端頭與底座為分離結(jié)構(gòu)；該分離的端頭朝向底座的一端端部設(shè)有向外伸出的鉤部，左右兩側(cè)設(shè)有凸起部；組裝時(shí)，兩個(gè)所述側(cè)蓋分別安裝在底座和兩個(gè)端頭的左右兩側(cè)，且所述鉤部勾住底座，所述凸起部與側(cè)蓋的內(nèi)側(cè)表面相互擠壓連接，實(shí)現(xiàn)分離的所述端頭與底座和側(cè)蓋組裝固定一起。
技術(shù)特征：
1.一種滾軸輸送滑道，其特征在于：包括有底座(1)、兩個(gè)端頭(2)和兩個(gè)側(cè)蓋(3)；其中，所述底座(1)的上表面設(shè)有陣列分布的若干個(gè)滾軸(4)，兩個(gè)所述端頭(2)分別設(shè)于底座(1)的前后兩端，且至少一個(gè)端頭(2)與底座(1)為分離結(jié)構(gòu)；該分離的端頭(2)朝向底座(1)的一端端部設(shè)有向外伸出的鉤部(5)，左右兩側(cè)設(shè)有凸起部(6)；組裝時(shí)，兩個(gè)所述側(cè)蓋(3)分別安裝在底座(1)和兩個(gè)端頭(2)的左右兩側(cè)，且所述鉤部(5)勾住底座(1)，所述凸起部(6)與側(cè)蓋(3)的內(nèi)側(cè)表面相互擠壓連接，實(shí)現(xiàn)分離的所述端頭(2)與底座(1)和側(cè)蓋(3)組裝固定一起。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種滾軸輸送滑道，包括有底座、兩個(gè)端頭和兩個(gè)側(cè)蓋；其中，所述底座的上表面設(shè)有陣列分布的若干個(gè)滾軸，兩個(gè)所述端頭分別設(shè)于底座的前后兩端，且至少一個(gè)端頭與底座為分離結(jié)構(gòu)；該分離的端頭朝向底座的一端端部設(shè)有向外伸出的鉤部，左右兩側(cè)設(shè)有凸起部；組裝時(shí)，兩個(gè)所述側(cè)蓋分別安裝在底座和兩個(gè)端頭的左右兩側(cè)，且所述鉤部勾住底座，所述凸起部與側(cè)蓋的內(nèi)側(cè)表面相互擠壓連接，實(shí)現(xiàn)分離的所述端頭與底座和側(cè)蓋組裝固定一起，固定效果穩(wěn)定、可靠，組裝也非常方便、快捷，有效提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)加工容易，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)。